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二手火車頭回收分享火車頭是靠什么動(dòng)力拉起那么多的車廂
來源:ssdke.cn 發(fā)布時(shí)間:2024年10月24日
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1. 鐵路上的列車主要由電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車驅(qū)動(dòng),而內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力同樣源自直流電動(dòng)機(jī)。


2. 火車頭之所以能拉動(dòng)眾多車廂,原因在于其啟動(dòng)時(shí)的慣性。一列裝滿貨物的火車,火車頭一開始并非一次性拉動(dòng)所有車廂,而是依靠慣性逐個(gè)增加車廂。

3. 火車車廂之間通過車鉤連接,車鉤具有一定的伸縮范圍。為了便于火車頭拉動(dòng),列車啟動(dòng)前會(huì)確保每個(gè)車廂之間的間隔盡可能小。


4. 在實(shí)際操作中,如果車鉤間距過大,火車頭可能會(huì)無法一次性拉動(dòng)所有車廂,此時(shí)火車頭會(huì)稍微后退,使車鉤間距縮短,這個(gè)過程在鐵路行業(yè)中稱為“壓鉤”。

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